カッコいいロードバイクが欲しい！ 発動篇

次に買うロードバイクをパナソニックのFRC06、
またはキャノンデールのSuperSix 6 ティアグラの２択までしぼりこんだ私は
なじみの自転車店へ相談に行きました。

さすが新学期、結構な数の自転車が入れ替わっており
先日までSuperSixが吊ってあった場所にも別の自転車がありました。
で、なんじゃかんじゃと店長と相談中、ふと目についたカーボンバイクを指差して言いました。

「せめてこれくらいのスローピングなら許せるんですけどねぇ」
「えっ、コレなら（私）くん乗れるんじゃ無い？」
「えっ、コレのサイズはSじゃ？」
「XS、XS、トップチューブは515ミリだよ」

なぬっ、記憶によればこいつのシートチューブ長は490ミリだが、
BBセンターからトップチューブセンターまでの長さは430ミリ、
仮想ホリゾンタルのトップチューブ長も515ミリと、愛車（以下略）とほとんど同じジオメトリのはず。
なのに格好悪くない。
実際にまたがってみても、全然オッケー。

店長曰く、「クロモリはチューブが細いからスローピングが目立つんだよねぇ、
それにクロモリはホリゾンタルって思い込みもあるし」とのこと。
なんとなく納得。

でも、いままでさんざん悩んでたのは何だったの？

で、件のバイクをよく観察してみるとコンポはすべてアルテグラ、
BBはプレスフィットでクランクもアルテグラ。
ステムやサドル、ホイール等は聞いた事が無いメーカーだが、
プライスタグを見てみると

2013MODEL　¥336,000→¥218,000 

と、すんごい値引き。その訳を店長に訊いてみると、
このメーカーの輸入代理店が最近変わり、こいつは旧代理店が放出した在庫であること、
そしてコンポのアルテグラが近々モデルチェンジするので、すぐ旧型になってしまうためで
モノ自体はバリバリの新車だそうだ。（そんなことってあるの？）
こりゃ、キャニオンで買うより安いんじゃ？

さて問題です、このロードバイクは何でしょう？

円安だし、消費税も上がるし、この値段でこのクラスのバイクを手に入れるチャンスは
この先そうそうないはず、と一気にテンションが上がってしまい、
多少予算オーバーでしたがやってしまいました、SCOTT CR-1 PRO

店長が写真用にとクランクやホイールの向きを直してくれた

もう、(ヘソクリ用)銀行口座に残はない（セント・ルイス） です

それにしても２台続けてスイスの自転車を買うとは思わなかったなぁ〜